L'Infiniti QX56 est vraiment en concurrence avec les camions. Longueur - presque 5,7 m. Poids à vide - plus de 2,5 tonnes. Le poids de la remorque tractée est supérieur à quatre tonnes. Par conséquent, il ne sera pas difficile pour une jeep de tirer un petit yacht à terre sur une rampe qui plonge sous l'eau. Heureusement, la transmission automatique dispose d'un mode remorquage avec un algorithme spécial de changement de vitesse. Le châssis de pointe est conçu pour offrir, avant tout, un confort élevé. Les éléments pneumatiques installés à l'arrière non seulement assouplissent le parcours, mais maintiennent automatiquement la position de la carrosserie au-dessus de la route, quelle que soit la charge. Sous le capot se trouve un V8 de 5,6 litres. Puissance - 315 chevaux.
La plupart du temps, l'Infiniti QX56 utilise une propulsion arrière. Ce mode de transmission est conçu pour un asphalte propre. Si la piste est glissante, vous pouvez utiliser le mode «4x4 pour les routes publiques» (les roues avant se connectent automatiquement lorsque les roues arrière patinent et s’éteignent immédiatement dès que le patinage s’arrête). l'essieu avant est relié de manière rigide, car il n'y a pas de différentiel central) et le mode "4x4" en rétrogradant.
En bref, l’Infiniti QX56 est une jeep assez sérieuse capable de surmonter les difficultés moyennes hors route. En même temps, il s’agit d’une voiture de luxe luxueuse qui rivalise en prix avec les Range Rover et Mercedes-Benz G500. Malgré l'esprit américain et même l'assemblage américain, le nouvel Infiniti QX56 est un produit japonais high-tech www.vikingmotors.ru
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